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冰雪路面開車的注意事項

【導語】:汽車是現代最重要的交通工具,交通安全更為重要,有很多人不適應的冰雪的路面開車,從而造事率很高,那和以在冰雪路面我們如何開發車呢?冰雪路面開車有哪些注意事項呢?

  1、在冰雪路面上起步時,應慢慢加油

  假如在起步時呈現車輪打滑的現象,可掛入比平時高一級的擋位,如可用二擋起步。離合器松開時比往常要慢,調整傳動力的大小最好用半離合的幅度來解決。油門比平時起步時要小,只要發動機不熄火就行。一旦車輪已經轉動起來后,馬上換入低一級擋位,就可以正常加油走了。這些都要求駕駛員換擋動作要快,油門、離合器、擋位配合要準確。在冰雪路面長途行駛時,除了按照上述的要求去做以外,司機還應戴上有色眼鏡,并隨車攜帶防滑鏈、三角鐵等防滑用品。

  尤其是在坡路上起步,一旦起步產生側滑,要充足利用緊打方向的辦法來糾正。具體的辦法是:前輪驅動的車型側滑時,馬上停止起步,稍微往后溜一點,讓前輪躲開平滑的位置重新起步;后輪驅動的車型,車尾向左側滑,方向就向左打,車尾向右側滑,方向就向右打,這樣可以抵消一部分側滑力,待車身順直以后,同時回正方向盤,再慢慢起步就行了。按照以上的做法,假如汽車仍不能起步時,應當在驅動輪下鋪撒沙土、爐灰或雜草等物,增長車輪的附著力;假如車輛起步后呈現溜車的情況,要及時踏下制動踏板停車,之后重新起步。

  2、控制車速并與前車保持較大的安全間隔

  由于制動間隔會隨著車速的提高而加大,所以控制車速和與前車保持較大的安全間隔是冰雪路面行車的主要。通常來說,城市道路應控制在每時晨1O公里的速度,郊區普通公路也不應該超過每時晨15公里,要視道路和交通環境而定。

  對于保持較大的安全間隔,具體地說,多高的行駛速度,就要保持多長的安全行車間隔,如每時晨3O公里的速度,就要保持3O米長的間隔。由于駕駛員從發現情況到踏下制動踏板的時間最快也要O.O3秒,而機械反應時間也需要8.33米的間隔。所以,假如車輛行駛速度過快,兩車之間的安全間隔短,一旦遇危急情況后果不堪設想。

  3、在冰雪路上行駛,盡量少用腳制動

  由于在冰雪路面行車不準空擋或許熄火滑行,所以需要減速停車時,應先利用發動機的"牽阻"制動進行減速,使發動機轉速快速降低,迫使驅動輪轉速降低。無論是否帶有ABS防抱死制動系統的車型都應該這樣做。比如,車輛用4擋行駛時,先將右腳從油門踏板松開放到制動踏板上,左腳快速踩離合器,將擋位換到3擋,遇危急情況也能夠直接從4擋換到2擋乃至1擋,之后抬起離合,右腳再輕輕反復點踏制動踏板慢慢停車。

  4、超車也要有學問

  冰雪路面上行車最好不能超車,跟在前車后面謹慎行駛。由于前面的車已將雪地軋出了冰轍,所以要尤其加格外謹慎,最好讓冰轍夾在兩輪之間繞過去。

  假如要超車一定變車道時,千萬不能急打方向盤,遲緩地駛出冰轍后再超過去。同時還要注意觀察欲變尤其車道前后車輛的間隔,可以超車時,先打開轉向燈,多看相應方向的后視鏡,確認沒有危急時再變尤其車道。假如車輛陷在雪中走不了,在不影響其它車輛安全行駛的情況下,可以掛上倒擋,輕踩油門和離合器慢慢往后倒車,離開打滑區域后再向前行駛。

  5、應保持車輛前后風擋玻璃的優異視線

  雪天行車中,要把后風擋玻璃的電熱除霜器打開,假如后風擋玻璃結霧會阻礙后視鏡的視線,司機不好判斷后面車輛的情況。前風擋玻璃和反光鏡兩旁的玻璃上假如結了霧,可以打開車內的暖風開關,大風量吹散玻璃上的霧氣,千萬不能手里拿著棉布或毛巾等物擦拭玻璃上的霧氣。

  6、會車時要保持較大的橫向安全間隔

  冰雪路面行車進出主路、通過十字路口、左右轉彎、雙方會車,以及遇有行人和自行車時,要充足顧及他人,規矩讓行,始終保持較大的橫向安全間隔。尤其是一些新司機或騎車人行駛速度遲緩時,應該多諒解,通常不能閃燈鳴笛催促,否則會給他人精神上形成恐慌。

  有時,自行車和行人可能會在攙雜路段的非機動車道內或胡同的兩旁,因路滑不慎摔倒,駕駛員寧可停車讓行,也不能搶道行駛,隨時避免可能產生的人身傷亡事故。

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